Alla konstruktionslösningar på den kompromisslösa MXV 450 har dikterats av behovet att uppnå högsta möjliga prestanda och göra användningsområdet för hojen bredare. Tack vare sin avancerade teknik så beter sig den 452 kubik stora motorn extremt civiliserat och tystgående även i motorcrossversion. Man har även tagit bort den externa oljetanken och dess anslutande rör vilket har lett till en ytterligare minskning i vikt. Startmotorn har tagits bort av samma anledning och istället ersatts av kick-start.
